Moteur TQ-HPR50 - petit, silencieux, puissant - Le moteur TQ-HPR50 est extrêmement efficace et présente un rapport puissance/poids imbattable. La plupart des moteurs utilisent des engrenages et des courroies, qui prennent beaucoup de place, peuvent être bruyants ou endommagés. Le moteur TQ-HPR50 utilise une boîte de vitesses à broches harmoniques qui est petite, absolument silencieuse et incroyablement naturelle.
Type de cadre : aluminium Alpha Platinum, batterie amovible, guide interne, lien à bascule en alliage, tube de selle de 34,9 mm, support supérieur de guide-chaîne, plateau de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, Travel 140 mm
Matériau du cadre : ALUMINIUM
Taille des roues : 29
Fourche : Fox
Type de fourche : Fox Rhythm 36, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP, pivot conique, espacement de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement 150 mm
Suspension arrière : Fox
Type de suspension arrière : Fox Performance Float X, amortisseur double position, 205 mm x 60 mm
Roues : Bontrager Line Comp 30
Pneus : Bontrager XR5 Team Issue tubeless ready, carcasse Inner Strength, lit en aramide, 60 tpi, 29 x 2,50"
Engrenage : SRAM
Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS, type T
Pédaliers : SRAM GX, longueur 165 mm
Cassette : SRAM Eagle XS-1275, type T, 10-52, 12 vitesses
Chaîne : SRAM GX Eagle, type T, 12 vitesses
Frein : SRAM
Type de frein : SRAM DB 8 Disque hydraulique à 4 pistons // SRAM DB 8 Disque hydraulique à 4 pistons | Tailles maximales de freins
Selle : Bontrager Arvada, rails creux en chrome-molybdène, largeur 138 mm
Selle : TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Guidon : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Potence : Bontrager Elite, 35 mm, 0 degrés, longueur 45 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Elite, nylon, verrouillage
Batterie : TQ 360Wh
Contrôle : écran LED TQ avec connexion Bluetooth et ANT+
Moteur : TQ-HPR50, 50 Nm, puissance nominale continue maximale 250 W, puissance de crête 300 W
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