Vitesse sans interruption - Grâce à la conception à pivot élevé du cadre Session, la roue arrière recule lorsqu'elle heurte un obstacle au début de la course, et les forces appliquées sont plus petites. une sensation de suspension qui maintient un meilleur élan et améliore la maniabilité.
Type de cadre : aluminium Alpha Platinum, pivot élevé, poulie de tension, protection de cadre intégrée, acheminement interne ou externe, lien à bascule en magnésium, Mino Link, support ISCG 05 à 2 boulons, système de pivot de freinage actif, axe traversant de 157 x 12 mm, débattement de 200 mm
Matériau cadre : ALUMINIUM
Taille de roue : 29
Fourche : RockShox
Type de fourche : RockShox Boxxer, ressort DebonAir+, amortisseur Rush RC, espacement de 52 mm, BoostDH 110x20 Maxle Stealth, débattement de 200 mm
Type de suspension arrière : Marzocchi Bomber, ressort de 400 lb, 250 mm x 72,5 mm
Roues : Bontrager Line DH 30
Pneus : Pneu Bontrager G5 Team Issue, tringle métallique, 2 plis, 60 tpi, 29 × 2,50"
Dérailleur : SRAM
Dérailleur : SRAM GX DH, cage moyenne
Manivelles : Truvativ Descendant DH, DUB 83, plateau en acier 34 dents, longueur 165 mm.
Centre : SRAM DUB, 83 mm, filetage BSA.
Cassette : SRAM PG-720, 11-25, 7 vitesses.
Chaîne : SRAM PC-1110, 11 vitesses.
Frein : SRAM
Type de frein : SRAM CODE Bronze Disque hydraulique à 4 pistons // SRAM CODE Bronze Disque hydraulique à 4 pistons | Tailles maximales de freins
Pédales : Wellgo BO-87B, construction en alliage, axe Cro-Mo, pignons remplaçables.
Selle : Bontrager Arvada, rails creux en chrome-molybdène, largeur 138 mm
Selle : Bontrager Rhythm Elite, 31,6 mm, espacement de 0 mm, longueur 330 mm
Guidon : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, montage direct, longueur de 50 mm
Jeu de direction : FSA Orbit, roulement étanche interne, 1-1/8" supérieur, 1,5" inférieur (y compris les ajusteurs de géométrie)
Poignées : Bontrager XR Trail Elite, nylon, verrouillage
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